汽車可以看作科技零部件的排列組合，在保持性能平衡的前提下，每款車都有不同的亮點(diǎn)，有的是外形，有的是馬力，有的是車速，有的是安全性能。也可以說每款車是不同的劍，帶給我們不同的鋒芒。
特斯拉 MODELS P100D——天下武功唯快不破
日前特斯拉公布了MODELS P100D車型的海外售價(jià)與車輛信息。MODELS P100D車型的官方0-96km/h加速時(shí)間僅為2.5秒，是目前世界上加速最快的非限量版量產(chǎn)車型，售價(jià)為13.45萬美元（約合人民幣89.39萬元）。同時(shí)推出的還有MODELX P100D車型，該車的售價(jià)為13.55萬美元（約合人民幣90.05萬元）。
你也許知道法拉利LaFerrari和保時(shí)捷918Spyder，這可是限量版的超跑，根本買不到，但是特斯拉這款車卻能在加速成績和它們是一個(gè)水準(zhǔn)。這車不但是快，而且還在續(xù)航上表現(xiàn)突出，MODELS P100D車型搭載了全新的100kWh電池，其續(xù)航里程最高可達(dá)507公里。
特斯拉看來要在電動(dòng)車上將速度與激情進(jìn)行到底啊。
沃爾沃2400馬力重卡——重劍無鋒大巧若工
我們印象中的沃爾沃都是給人一種安全嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男蜗?。你要知道男人不止一面，同樣汽車也有另一面出現(xiàn)。近日沃爾沃卡車打造了一款擁有2400馬力的重卡并將其命名為IronKnight，計(jì)劃打破世界卡車速度紀(jì)錄。
看一下它的數(shù)據(jù)：4渦輪、2400匹、6000牛米真的是使出了洪荒之力了呀。要知道這是重卡，玻璃纖維材質(zhì)的駕駛室為其減重不少，外觀按照賽車樣式打造，車身周圍配備大量空氣動(dòng)力套件。
相信這款鋼鐵勇士在卡車領(lǐng)域足夠做一個(gè)征服者。
本田3離合變速箱——無招勝招變化萬千
還在用雙離合的變數(shù)箱，你就out了呀。本田再出黑科技。近日，一份最近在日本通過的專利申請(qǐng)顯示，本田有望率先推出首款11速自動(dòng)變速器。
從專利申請(qǐng)書可以看出，11速變速器實(shí)際上是對(duì)雙離合變速器的一種改進(jìn)，使用第三個(gè)離合器來降低扭矩的損失。變速箱使速度的變化得到更加有效地控制，對(duì)速度變化的反應(yīng)也更加靈敏?？傊?，3離合變速器比雙離合變速器換擋更快，進(jìn)一步縮短加速時(shí)間。更多的齒輪保證了換擋效率的提升。
雙離合就一直被人詬病，3離合的出現(xiàn)，會(huì)是變速箱科技的創(chuàng)新么？還是夸夸奇談，這招數(shù)看不懂，畢竟我們還無法得知哪種車型將配備這種11速變速器，及其問世時(shí)間。
墨西哥超跑Inferno——鋼筋鐵骨鐵手善秀
外觀好像天外來物的墨西哥超跑Inferno定于今年年底投產(chǎn)，首批11輛車目前已經(jīng)有8輛被預(yù)定。據(jù)估計(jì)，售價(jià)為190萬歐元左右(約合人民幣1416萬元)，比蘭博基尼 Centenario Coupe要貴不少。
動(dòng)力上，雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可以達(dá)到1400馬力，扭矩達(dá)1523牛米。車重方面科技十足：不到1200千克的車重是采用的一種稱為“金屬泡沫”的車身材質(zhì)，使其得到如同B4裝甲車般的保護(hù)。其車身材料由特殊合金打造。這種合金延展性極佳，延展到100倍仍可保持原有性能。
這如同鋼筋鐵手般的車身，看誰還說跑車一撞就會(huì)毀。
邁巴赫Vision6概念車——長袖善舞內(nèi)功綿長
邁巴赫總是讓我們覺得是屬于那種限量版車，奢華，豪氣等仿佛是它的代名詞。這一次邁巴赫真的很科技。這款車夸張的外形表現(xiàn)在側(cè)面的溜背造型、尾部火焰狀燈光的設(shè)計(jì)，直瀑式的進(jìn)氣格柵搭配奔馳的立標(biāo)。6米長的車身真的是像青衣甩出的水袖修長綿柔。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，邁巴赫為 Vision 6 配備了 4 個(gè)永磁同步電機(jī)，最大動(dòng)力輸出可達(dá) 550kW。在車身地板下面，邁巴赫放置了一組容量為 80kWh 的電池組。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的幫助之下，Vision 6 的百公里加速不到 4 秒，極速可以達(dá)到 250 km/h，最大續(xù)航里程則可以達(dá)到 500 公里。不知道超跑們看到這成績會(huì)不會(huì)哭暈在廁所。
我們來看一下它在圓石灘車展的風(fēng)采吧。
每款車有不同的招數(shù)，科技的趨勢(shì)下，我們看到他們的奇特，這就是汽車的魅力。
注：本文圖片來自Leftlanenews、motor1等。
文章評(píng)論
時(shí)間|熱度