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一周“動(dòng)”資訊——自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車,居然月底上線了!

買車|車神榜|2017-11-12 23:59

【Part1:賽事快訊】

1、2017COC新田站激戰(zhàn)正酣,冠軍將花落誰(shuí)手!

11月10日至13日,2017中國(guó)汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽(COC)湖南新田站比賽在激烈進(jìn)行著!本站比賽吸引了來(lái)自全國(guó)各地共82名高水平車手報(bào)名參賽,陣容強(qiáng)大,競(jìng)爭(zhēng)也異常得激烈!

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10日上午進(jìn)行了發(fā)車儀式和排位賽,11日至12日則是舉行預(yù)賽!本站的比賽賽道狹窄,而且浮土多,盡管賽前灑水車給賽場(chǎng)撒了許多水,但賽車飛快奔跑過(guò)后,場(chǎng)地內(nèi)還是塵土彌漫,能見(jiàn)度很低,對(duì)車手在比賽中的發(fā)揮影響很大,尤其是跟在后面的車受影響更大!

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其中,北京汽車越野世家車隊(duì)全面爆發(fā),旗下七名車手喬旭、李鵬程、鹿丙龍、孟斌、錢春志、劉雪原、張國(guó)宇搶得汽油廠商組、汽油改裝組共計(jì)12個(gè)決賽席位中的七個(gè)!實(shí)力非同一般!

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而令人血脈噴張的決賽,將于13日下午14:30在中央電視臺(tái)體育頻道(CCTV5)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播!各位車迷朋友可以準(zhǔn)時(shí)收看,究竟鹿死誰(shuí)手,我們拭目以待!

2、CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽武漢站完美落幕!

2017賽季長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽,于11月10-12日首次在湖北武漢的土地上進(jìn)行!這場(chǎng)比賽既是CTCC自2015年江蘇鹽城站之后首次重返街道賽場(chǎng),也是繼上一站浙江寧波站之后連續(xù)第二場(chǎng)來(lái)到全新賽道作戰(zhàn)。

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作為賽季倒數(shù)第二站比賽,超級(jí)杯和中國(guó)杯兩大組別在年度名次上的爭(zhēng)奪都將進(jìn)入無(wú)比激烈的最后沖刺階段。而武漢賽道又是目前國(guó)內(nèi)挑戰(zhàn)難度最高的賽道之一,道路狹窄、彎角復(fù)雜,稍有不慎即有可能發(fā)生意外。

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最終,超級(jí)杯上汽大眾333車隊(duì)和中國(guó)杯一汽豐田威馳FS車隊(duì)成為本周末的最大贏家,兩支車隊(duì)繼周六首回合喜獲廠商杯冠軍之后,于周日第二回合比賽再登最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。其中,上汽大眾333車隊(duì)張臻東摘得超級(jí)杯冠軍,他的隊(duì)友羅伯特·荷夫(Robert Huff)拿下亞軍,北汽紳寶車隊(duì)歐陽(yáng)若曦?cái)孬@季軍;中國(guó)杯方面,一汽豐田威馳FS車隊(duì)包攬前三,由孫超、范高翔、夏禹分獲一二三名。

3、F1巴西站丨維特爾奪冠 萊科寧P3漢密爾頓超至P4

在北京時(shí)間11月12日的凌晨,2017F1巴西站排位賽在英特拉格斯賽道結(jié)束。梅奔車手博塔斯最后時(shí)刻絕殺法拉利車隊(duì)維特爾,以1分08秒322的成績(jī)刷新賽道單圈紀(jì)錄并拿到個(gè)人職業(yè)生涯第三個(gè)桿位!

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維特爾落后0.038秒排在第二,萊科寧第三;維斯塔潘和里卡多分列第四和第五位。漢密爾頓在Q1嚴(yán)重撞車引發(fā)紅旗,在正式比賽時(shí)他將從隊(duì)尾發(fā)車!

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在13號(hào)凌晨的正式比賽中,各大高手經(jīng)過(guò)激烈的爭(zhēng)奪,最終由法拉利車手維特爾收獲本賽季個(gè)人第5座分站賽冠軍,博塔斯收獲第二,萊科寧守住第三,這也是夏休期之后法拉利再次雙雙登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。從維修通道起步的漢密爾頓一路狂追到了第四。紅牛車手維斯塔潘和里卡多分列第五和第六。馬薩在主場(chǎng)告別戰(zhàn)中收獲第七。阿隆索收獲第八。

4、阿隆索2018年將代表豐田出戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽

據(jù)BBC報(bào)道,阿隆索將會(huì)在下個(gè)賽季代表豐田車隊(duì)出戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽。目前他和豐田還沒(méi)有簽署正式合同,但知情人士表示至少會(huì)包括WEC法國(guó)勒芒站,雙方正在進(jìn)行談判的目標(biāo)是讓阿隆索盡可能多的參加比賽。

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而阿隆索本人和豐田都對(duì)此拒絕發(fā)表評(píng)論。豐田下賽季是否參加WEC尚未得到官方確認(rèn),但消息人士透露他們會(huì)繼續(xù)留在這一賽事中,車隊(duì)已經(jīng)在研發(fā)2018賽季的新賽車了。

【Part2:新車速遞】

1、跨界MPV雷諾ESPAC正式上市 售價(jià)27.18萬(wàn)起

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11月9日,雷諾ESPACE于北京正式上市,共推出3款車型,其售價(jià)區(qū)間為人民幣271,800元-341,800元。其搭載了與雷諾高性能車Alpine同款的TCe300+7DCT全新旗艦動(dòng)力總成,提供2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)的165kW最大功率輸出和300Nm的最大扭矩,充分滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的需求。

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此外,雷諾ESPACE不僅擁有E-NCAP五星安全認(rèn)證作為最佳安全保證,還為用戶提供同級(jí)獨(dú)有的 “諾相隨-雷諾全方位客戶體驗(yàn)“政策,包括5年內(nèi)最高10次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù);3年或10萬(wàn)公里整車保修;5年或12萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱總成保修,以及5年免費(fèi)全天候緊急救援等多項(xiàng)服務(wù)。

2、新增柴油動(dòng)力 路虎發(fā)現(xiàn)SE柴油版發(fā)布

在上市一周年之后,日前路虎針對(duì)發(fā)現(xiàn)5的產(chǎn)品序列進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整,新增加了一款搭載3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的SE車型。

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新車的發(fā)布也使得路虎發(fā)現(xiàn)5的產(chǎn)品序列增加到了六款車型。在動(dòng)力方面,全新的路虎發(fā)現(xiàn)SE柴油版最大輸出功率182千瓦,最大扭矩600牛米,與之匹配的是八速自動(dòng)變速箱。

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在售價(jià)方面,SE柴油版的起步售價(jià)為52090美元,約合人民幣34.6萬(wàn)元,相比于此前入門的汽油版車型略有上漲。這款柴油版的SE也將和汽油版的SE構(gòu)成路虎發(fā)現(xiàn)5的入門級(jí)車型產(chǎn)品序列。

【Part3:業(yè)界資訊】

1、大眾汽車和谷歌公司開(kāi)發(fā)量子計(jì)算機(jī)用于汽車

大眾和谷歌在葡萄牙里斯本舉行的2017年全球網(wǎng)絡(luò)峰會(huì)(Web Summit 2017)宣布將全面合作研發(fā)量子計(jì)算機(jī)在車業(yè)的應(yīng)用。

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大眾和谷歌將組建一個(gè)研發(fā)小組,通過(guò)谷歌提供的量子計(jì)算機(jī),大眾汽車信息技術(shù)和谷歌的員工將合作研發(fā)交通優(yōu)化、新材料架構(gòu)、用于電動(dòng)汽車的高性能電池,以及機(jī)器學(xué)習(xí)程序的人工智能。大眾IT負(fù)責(zé)人Martin Hofmann表示:“量子計(jì)算機(jī)技術(shù)將給我們打開(kāi)新紀(jì)元。它將加快未來(lái)項(xiàng)目的發(fā)展。我們大眾希望在量子計(jì)算機(jī)技術(shù)商業(yè)化的時(shí)候成為首個(gè)使用量子計(jì)算機(jī)的集團(tuán)。通過(guò)和谷歌的合作,能讓我們更接近我們的目標(biāo)”。

2、自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車 月底上線

今年11月底,首汽約車將上線出租車業(yè)務(wù),并將對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車進(jìn)行測(cè)試,在有條件的地方上線自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。據(jù)悉,雙方未來(lái)目標(biāo)是推出無(wú)人駕駛的網(wǎng)約車隊(duì),讓用戶在手機(jī)上點(diǎn)一下就能召喚到一輛無(wú)人車前來(lái)接駕。

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百度將向首汽約車提供包括DuerOS及Apollo平臺(tái)在內(nèi)的成套解決方案,首汽約車將在自己的平臺(tái)中進(jìn)行自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。首汽約車近日與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同推動(dòng)智慧交通的建設(shè)及車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)行合作。

(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵刪)

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