【2018年11月28日，葡萄牙】領(lǐng)克03 TCR賽車近日于傳奇的埃斯特里埃賽道(Circuito do Estoril）順利完成全球首測，領(lǐng)克汽車運動計劃邁出實質(zhì)性一步。秉承“生而全球、開放互聯(lián)”的品牌基因，領(lǐng)克正式將賽車文化與自身運動基因相融合，以全新的方式構(gòu)建海外戰(zhàn)略布局。基于與賽事合作伙伴Cyan Racing持續(xù)深化的合作，領(lǐng)克將會在未來打造更多的高性能車型、繼續(xù)強化賽道基因，構(gòu)建開放、多元的汽車運動文化生態(tài)，為消費者提供更為純粹的駕馭體驗。
為性能而生 領(lǐng)克汽車運動計劃蓄勢待發(fā)
作為新時代高端品牌——領(lǐng)克旗下的首款轎車，領(lǐng)克03傳承家族運動基因，著眼于年輕態(tài)消費群體，用實力詮釋越級的操控性能?；贑MA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)帶來的卓越性能表現(xiàn)，領(lǐng)克汽車與Cyan Racing展開深度合作，正式成立領(lǐng)克車隊（Lynk & Co Cyan Racing Team）、征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)TCR世界房車杯。繼首位摘下2017年WTCC世界房車錦標(biāo)賽冠軍的瑞典賽車手泰德?比約克（Thed Bj?rk）之后，獲得四屆WTCC年度冠軍的伊萬?穆勒（Yvan Muller）近日也正式加盟領(lǐng)克車隊。兩位傳奇車手將駕駛領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車，共同征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)TCR的全部10站賽事。
在今天的測試中，冠軍車手泰德?比約克坦言：“駕馭一款全新賽車馳騁賽道的感覺真是美妙無比，領(lǐng)克 03 TCR賽車完全超出了我的期望。2019年無疑會是房車賽歷史上極具挑戰(zhàn)性的一個賽季，但我已經(jīng)迫不及待地想要一試身手?！?a target="_blank">吉利控股集團汽車運動部海外總監(jiān) Alexander Murdzevski Schedvin也表示：“領(lǐng)克 03 TCR賽車表現(xiàn)不俗，性能穩(wěn)定可靠。當(dāng)前的測試進展令人倍感欣慰，各項評估正按照計劃有條不紊地進行著。接下來，我們還要奮戰(zhàn)數(shù)月，與車隊共同努力、呈獻一款實力強大的賽車?！?繼葡萄牙測試之后，領(lǐng)克03 TCR賽車后續(xù)測試將貫穿整個冬季，并將于2019年4月份新賽季首戰(zhàn)比賽前正式交付領(lǐng)克車隊。
參與全球頂級賽車運動是汽車企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力的綜合表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了吉利汽車集團全球化資源和技術(shù)協(xié)同的實力。作為第一個參與全球頂級汽車賽事的中國汽車品牌，領(lǐng)克汽車立志代表中國制造走向世界舞臺，以世界級的技術(shù)于產(chǎn)品進入全球市場角逐。
全球化布局 中國制造硬實力強勢突破
秉承“生而全球、開放互聯(lián)”的品牌精神和“不止于車”的品牌理念，領(lǐng)克品牌依托強大的產(chǎn)品實力獲得了中國消費者的廣泛認(rèn)可、新時代高端品牌的定位逐步穩(wěn)固。自2017年11月底領(lǐng)克01上市以來，領(lǐng)克汽車在一年內(nèi)成功推出四款車型，完成了“SUV+轎車”的立體化布局。2018年1-10月，領(lǐng)克汽車?yán)塾嫿K端銷量實現(xiàn)102,308，領(lǐng)克01上市一周年用戶數(shù)量也超過8萬。作為產(chǎn)品主銷價格區(qū)間進入主流合資品牌市場矩陣的全新品牌，領(lǐng)克用銷量與用戶口碑完美演繹了“領(lǐng)克速度、實力進階”的主張。
與此同時，領(lǐng)克汽車著眼全球、積極推進海外市場布局。領(lǐng)克汽車計劃于2020年進入歐洲市場銷售，首家線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè)，未來其銷售網(wǎng)絡(luò)還將逐步覆蓋巴塞羅那、柏林、布魯塞爾、倫敦等歐洲主要城市。領(lǐng)克汽車還在評估與推進亞太及美國市場的布局，以順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，代表中國汽車工業(yè)參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局重塑。
領(lǐng)克汽車將以WTCR為起始平臺，全面構(gòu)建領(lǐng)克完整開發(fā)的汽車運動文化生態(tài)，憑借自身產(chǎn)品力的強勢表現(xiàn)，讓全世界看到中國人也有屬于自己的高性能賽車，繼續(xù)刷新中國汽車制造的“最快圈速”，讓“中國速度”閃耀全球賽場，真正成為向世界展示中國制造實力的國家名片。
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