6月26日，奇瑞風云A9L以一場聚焦『全球真C級旗艦』的預售發布會，在央視財經的鏡頭下揭開價格面紗——15.99萬至22.99萬元的預售價區間。新車擁有260km純電續航、88%高強度鋼鋁車身等9大豪車級標配，在新能源市場再次掀起波瀾。
百萬級智造 安全至上
在奇瑞智造一工廠的沖壓車間，10000噸級整線壓鑄機正以60秒/臺的速度產出車身部件，這一效率已超越部分德系豪華品牌的生產線。
為消除車身靜電對漆面的影響，工廠每年采購上百萬的駝鳥毛進行除塵，8層車漆工藝最終實現2.59mm的平均間隙，優于邁巴赫的3.01mm。
這種不計成本的工藝投入，在風云A9L的「532」C級尺寸（5018mm車長/3000mm軸距）上轉化為直觀體驗。比如行政版后排可輕松容納1.8米乘客翹二郎腿，1.2㎡側窗帶來同級最大視野，-18℃~55℃車載冰箱與雙行政沙發構成移動商務艙的基礎配置。
動力系統的創新，更是新車的一大看點。鯤鵬超能電混CDM6.0系統通過深度米勒循環將熱效率推至45.79%，配合無級超級電混DHT Pro變速箱，實現2500km綜合續航與3.65L/100km饋電油耗。
實測數據顯示，其260km純電續航足以覆蓋一周城市通勤，14.5分鐘快充30%-80%的補能效率，則讓長途出行擺脫里程焦慮。四驅高能巔峰版搭載的「雪豹四驅系統」，以4秒級零百加速和81.9km/h麋鹿測試成績，將性能表現拉至豪華超跑水準。
在亞洲最大的安全碰撞試驗室，風云A9L歷經7500次模擬碰撞驗證，其磐石車身2.0采用88%高強度鋼鋁混合結構，核心乘員艙100%覆蓋2000MPa熱成型鋼——這種核潛艇級材料每平方厘米可承受20噸重量。
雙車120km/h對撞測試中，車身結構完整且電池包無泄漏，配合全系標配的9安全氣囊（含2060mm貫穿式側氣簾）。官方表示，被動安全性能不輸沃爾沃S90。
主動安全層面，風云A9L的獵鷹700智駕系統配備27顆傳感器，包括500m探測距離的激光雷達，支持135km/h高速避讓、130km/h靜止車剎停及60km/h兒童鬼探頭識別。
鯤鵬方刀電池的41層防護體系（含1300MPa熱成型鋼底護板）與2ms高壓斷電機制，構建起從電芯到整車的五級安全防護。值得注意的是，其電磁輻射標準比國標嚴格90%以上，甲醛濃度僅為國標1/10，達到嬰幼兒級環保標準，這種「看不見的安全」恰是家庭用戶的核心訴求。
智能平權 全球檢驗
靈犀智艙2.0以高通8255芯片為核心，支持「可見即可說」語音交互與50W無線快充，23揚聲器「伯牙之音」音響通過7.1.4全景聲布局，在盲測中與柏林之聲表現相當。
這套系統的獨特之處在于場景化整合。在商務場景下，后排娛樂屏與隱私玻璃構建私密空間；家庭出行時，兒童遺忘提醒與CN95級空氣凈化系統守護健康。
更關鍵的是，獵鷹700系統的300+自動泊車場景覆蓋立體車庫、斜列車位等復雜環境，讓智能輔助真正服務于日常用車。
對比同價位競品，風云A9L的配置清單頗具沖擊力。前雙叉臂+后五連桿懸架、博世IPB2.0制動系統、兩段式安全防護天幕等均為全系標配，而15.99萬的260超長續航豪華版，已能滿足大多數用戶對『入門即豪華』的期待。
此外，風云A9L歷經7大主流市場標準驗證，從德國不限速公路到西伯利亞極寒環境，成為首款通過歐盟WVTA認證的中國C級混動轎車。底盤由歐洲團隊調校，右舵版本已完成研發儲備。
據官方規劃，新車將于2026年一季度開啟全球交付，首批進入歐洲、東南亞市場，15.99萬起的定價僅為同級德系豪車的60%，技術平權的策略正轉化為實實在在的價格優勢。
點評
官方表示，風云A9L在盲訂階段，訂單量超6萬臺，而新車將于7月8日正式上市。
風云A9L作為奇瑞高端序列的旗艦車型，其核心優勢體現在技術普惠與越級配置的深度融合。而其主要對手，或將是比亞迪漢L DM、嵐圖追光PHEV、本田雅閣銳?混動和豐田凱美瑞雙擎等同級的車型。
比亞迪漢L DM憑借成熟的DM-i技術和品牌認可度占據市場份額，但風云A9L在軸距、純電續航及綜合續航上更具優勢，且價格門檻更低。嵐圖追光PHEV雖在底盤調校與豪華配置上接近高端定位，但其定價區間更高，而風云A9L通過全球供應鏈整合，以20萬級價格實現了百萬級安全標準與性能表現，技術平權策略更為顯著。
此外，合資品牌如本田雅閣銳?混動、豐田凱美瑞雙擎雖在燃油經濟性與品牌溢價上占優，但在新能源技術、智能化與配置等方面，風云A9L的后發優勢，毋庸置疑。
按照近年來，上市價格比預售價格低的規律，預測風云A9L的正式上市價格應該壓在15-20萬這個價格區間，那么大家覺得，風云A9L能不能大賣呢？
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