第八屆全球汽車論壇于6月7-8日在重慶舉辦，以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題，對(duì)汽車行業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀進(jìn)行探討并提出實(shí)質(zhì)性的發(fā)展策略。車神榜作為主委會(huì)官方合作伙伴，對(duì)本屆論壇進(jìn)行了全程報(bào)道和直播。
以下是吉利汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官安聰慧的演講記錄：
尊敬的各位嘉賓、各位同行、媒體朋友們：
大家好！
感謝王俠會(huì)長的邀請(qǐng)，很榮幸參加第八屆全球汽車論壇，和諸位同行一起分享經(jīng)驗(yàn)、展望未來。
當(dāng)前，全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷劃時(shí)代的變革，這給中國汽車工業(yè)帶來不可多得的機(jī)遇，如何順勢(shì)而為、抓住機(jī)遇，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力，是所有中國汽車人都在思考的問題。
吉利20年前從零起步進(jìn)入汽車行業(yè)，雖然經(jīng)歷了很多困難和波折，但始終專注實(shí)業(yè)、堅(jiān)持自主創(chuàng)新、堅(jiān)持人才培養(yǎng)，打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，才取得了今天的發(fā)展局面。我們要推動(dòng)企業(yè)快速、可持續(xù)的發(fā)展，塑造受人尊重的品牌，到2020年進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們正在從以下幾方面著手，扎實(shí)高效地開展工作：
首先，就是要堅(jiān)持以市場(chǎng)和用戶為中心，打造各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，滿足和引領(lǐng)消費(fèi)者不斷升級(jí)和個(gè)性化的需求。
吉利汽車在2014年提出了“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命，并陸續(xù)推出了博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0時(shí)代精品車型，在市場(chǎng)上收獲了不俗的銷量和口碑。但這只是一個(gè)開端，下一階段我們還會(huì)推出更多設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)、體驗(yàn)超凡的產(chǎn)品，推動(dòng)吉利的發(fā)展再上新臺(tái)階。
我相信未來十年中國品牌的市場(chǎng)占有率會(huì)逐漸攀升。吉利汽車的定位就是要在中國品牌中占領(lǐng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，并與二線外資品牌展開競(jìng)爭(zhēng)；于此同時(shí)我們發(fā)布了歐洲設(shè)計(jì)、歐洲研發(fā)、全球制造、全球銷售的高端品牌領(lǐng)克，憑借比肩豪華的技術(shù)和品質(zhì)與主流合資品牌同臺(tái)競(jìng)技。領(lǐng)克自發(fā)布以來受到了全球汽車同行及媒體的廣泛關(guān)注，有人問：為什么要打造一個(gè)全新的品牌？我們的答案是：因?yàn)橛杏脩粜枨笤冢挥惺袌?chǎng)空間在；有差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在。
第二點(diǎn)，應(yīng)該通過持續(xù)性的研發(fā)投入，確保形成世界一流的技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)原創(chuàng)能力，培養(yǎng)高素質(zhì)的研發(fā)和技術(shù)人才隊(duì)伍。吉利過去幾年的研發(fā)投入占比遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，我們堅(jiān)持“自主突破創(chuàng)新，融合全球智慧，掌控核心技術(shù)”的研發(fā)戰(zhàn)略，目前已在在中國的寧波、杭州，瑞典的哥德堡和英國的考文垂布局了四大研發(fā)中心，擁有研發(fā)人員過萬名。
我們采用行業(yè)領(lǐng)先的新產(chǎn)品開發(fā)體系NPDS，在該體系的指導(dǎo)下，我們能有效地整合工作流程、組織和制度，以更宏觀、更科學(xué)的方法管理新產(chǎn)品的開發(fā)過程。這一體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn)加上所有研發(fā)人員的努力投入，將確保我們能夠源源不斷地向市場(chǎng)提供標(biāo)桿產(chǎn)品，為用戶打造超一流的體驗(yàn)。
第三，加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)外部的資源整合與協(xié)同。2010年，吉利控股集團(tuán)收購沃爾沃汽車之后，充分尋求兩個(gè)公司之間的協(xié)同效應(yīng)、發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。2013年，我們?cè)诟绲卤こ闪⒘藲W洲研發(fā)中心（CEVT），開發(fā)了世界領(lǐng)先的全新中級(jí)車基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)CMA。CMA架構(gòu)具備高度的靈活性和可擴(kuò)展性，產(chǎn)品譜系覆蓋轎車、掀背車、SUV、跨界SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，沃爾沃將基于CMA架構(gòu)推出全新40產(chǎn)品，吉利汽車基于CMA架構(gòu)推出領(lǐng)克品牌。
上周，李克強(qiáng)總理和比利時(shí)首相米歇爾參觀了吉利沃爾沃創(chuàng)新成果展，親自體驗(yàn)了CMA架構(gòu)和領(lǐng)克01車型?？偫碣澰S了多方協(xié)同創(chuàng)新的聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)模式，并且勉勵(lì)吉利加強(qiáng)個(gè)性化設(shè)計(jì)和柔性化生產(chǎn)，推出更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的新產(chǎn)品，協(xié)同合作正在為吉利帶來越來越多發(fā)展的動(dòng)力。
最后，我還想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，那就是關(guān)于人才的培養(yǎng)和企業(yè)文化的建設(shè)。高素質(zhì)的人才隊(duì)伍一定是企業(yè)發(fā)展的最強(qiáng)動(dòng)力，與此同時(shí)，員工的價(jià)值觀和使命感同樣重要。我們強(qiáng)調(diào)“以奮斗者為本”，并通過快樂經(jīng)營體的形式推進(jìn)執(zhí)行力。這種更科學(xué)、更透明的方法很好地塑造了團(tuán)隊(duì)的向心力，激發(fā)了員工對(duì)事業(yè)的熱情。
企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)性的、全局性的課題，我們依然處在不斷摸索、不斷修正的階段。我們深知只有中國汽車企業(yè)集體實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，中國汽車工業(yè)才能真正在全球舞臺(tái)上站穩(wěn)腳跟。讓我們以謙卑的心態(tài)和只爭(zhēng)朝夕的精神共筑中國汽車強(qiáng)國夢(mèng)！
最后，再次衷心感謝主辦方的邀請(qǐng)，感謝在座各位的聆聽。
謝謝！
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