【Part1：賽事快訊】
1、FE墨西哥城站：丹尼爾奪冠
北京時間3月4日，2018年FE電動方程式墨西哥城站正式比賽結(jié)束。奧迪車隊丹尼爾-阿伯特奪冠，蔚來汽車車隊特維亞軍，雷諾車隊布埃米季軍。桿位得主羅森奎斯特在領(lǐng)先的情況下出現(xiàn)機械故障，最終未能完成比賽。
在比賽進入半程，領(lǐng)跑集團幾名車手全部進站換車，阿伯特得益于停站時間更快，這讓他非常舒適的超越了特維升至領(lǐng)跑位置，之后阿伯特就迅速拉開了差距，德國人最終以6.3秒的優(yōu)勢第一個沖過終點線。
2、奧迪R8LMS杯2018首戰(zhàn)阿德萊德
來自Tony Bates Racing車隊的Tony Bates與JAMEC PEM Racing的Yasser Shahin經(jīng)過激烈競逐分別贏得兩場排位賽，奧迪運動R8 LMS杯也正式邁入全新時代。這是Bates第九次登陸阿德萊德街道賽道，他將于周六第一回合比賽中從桿位出發(fā)，而首次造訪賽道的Shahin則將在周日第二回合比賽中領(lǐng)跑。
來自Tony Bates Racing Team的澳大利亞本土車手Tony Bates一路向前，勇奪桿位，緊隨其后的是他的澳洲同胞Theo Koundouris，兩人將在第一回合正賽中并列第一排發(fā)車。
3、F1巴塞羅那試車第4日：漢密爾頓中性胎飚最快圈速
3月1日，2018F1巴塞羅那季前試車第4日結(jié)束，梅賽德斯車隊漢密爾頓搭載中性輪胎以1：19.333的成績飚出最快圈速。邁凱倫車隊范多恩在午后更為干爽的賽道，搭載賊軟胎跑出了第2快的圈速；法拉利車隊維特爾搭載軟胎跑出1：20.241名列第三。
哈斯車隊馬格努森搭載超軟胎圈速名列第四。范多恩瘋狂跑了110圈之后將試車的任務(wù)交給了阿隆索，后者又跑了51圈，圈速排在第5位。共有15位車手參與了當(dāng)天的試車，包括雷諾、威廉姆斯、梅賽德斯以及索伯車隊的兩位正式車手都登場進行了試車。
4、十傳邁阿密與河內(nèi)2019年將進入F1賽歷 全是街道賽
下賽季，F(xiàn)1可能會有三站全新的大獎賽，而據(jù)報道，美國邁阿密和越南河內(nèi)已接近確認(rèn)交易。另外，據(jù)信，阿根廷布宜諾斯艾利斯也希望參與到這一動作當(dāng)中，不過目前賽道方面正掙扎于解決成本問題。
據(jù)德國著名汽車雜志《汽車博覽》報道，幾乎可以確定的是，越南首都和佛羅里達城市將會成為明年賽歷中的一部分，而且這兩條賽道都將是街道賽道。河內(nèi)的賽道已經(jīng)得到國際汽聯(lián)的批準(zhǔn)，其長度超過了5km。相比之下，巴庫賽道目前的比賽長度是6.003km。邁阿密的賽道將在臨近3月底時接受檢查，而且其被建議定成5.2km的賽道。
【Part2：新車速遞】
1、售8.09-9.79萬元 東南DX3戶外版上市
日前，我們從東南汽車官方獲悉，該品牌旗下東南DX3戶外版正式上市，戶外版是東南DX3的新增車型，根據(jù)動力與配置的不同有兩款車型供用戶選擇，指導(dǎo)價分別為8.09萬元、9.79萬元。
東南DX3定位小型SUV，長/寬/高分別為4354/1840/1670mm，軸距為2610mm。戶外版延用東南DX3現(xiàn)有動力系統(tǒng)，提供來自三菱的1.5L、1.5T兩款發(fā)動機供用戶選擇，最大功率分別為120馬力、156馬力；峰值扭矩分別為143?！っ住?20?！っ?。傳動部分，1.5L發(fā)動機匹配5速手動變速箱，1.5T車型匹配比利時PUNCH CVT(模擬8速)無級變速箱。
2、售4.99-6.29萬元 2018款瑞虎3x正式上市
日前，奇瑞官方宣布2018款瑞虎3x正式上市，新車推出了搭載1.5L+5MT/4AT動力的5款車型，其指導(dǎo)價區(qū)間為4.99-6.29萬元。
新款瑞虎3x在外觀以及內(nèi)飾造型上與現(xiàn)款車型基本保持一致，主要的變化在于細節(jié)以及配置的調(diào)整?！∨渲梅矫?，2018款瑞虎3x新增的精英版配備了ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、8英寸中控顯示屏（含倒車影像、手機映射）、胎壓監(jiān)測 、后視鏡電加熱、日間行車燈、多功能方向盤等，配置方面相比售此前售5.59萬元的2017款1.5L手動舒適型有著不小的提升。
【Part3：業(yè)界資訊】
1、李彥宏提案：要推進人工智能和自動駕駛
今天，2018全國“兩會”正式開幕，政協(xié)委員李彥宏參加了“中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會第一次會議”。連任政協(xié)委員，第六次上“兩會”，李彥宏帶來了多項提案，其中針對汽車行業(yè)，李彥宏提出了兩條與人工智能和自動駕駛方面有關(guān)的提案：
鼓勵企業(yè)開放人工智能平臺，促進實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展；打造自動駕駛政策全球新高地，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)強國！
2、國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)，2018日內(nèi)瓦車展即將舉行
盡管瑞士本身的汽車工業(yè)并不發(fā)達，但不妨礙每年三月舉行的日內(nèi)瓦車展成為全球影響力最大的車展之一。第88屆日內(nèi)瓦車展將于2018年03月08日-18日舉行，屆時，蘭博基尼Urus、邁凱倫Senna、改版保時捷911 GT3 RS等都將讓車迷們大飽眼福。
日內(nèi)瓦車展創(chuàng)辦于1924 年，是歐洲唯一每年度舉辦的大型車展。每年3月份舉行，是各大汽車商首次推出新產(chǎn)品的最主要的展出平臺，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。日內(nèi)瓦車展在展覽面積7萬多平方米的室內(nèi)展館舉行，面積雖然不大，卻是生產(chǎn)豪華轎車的世界著名汽車生產(chǎn)廠家的必爭之地。
（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
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