【Part1：賽事快訊】
1、F1比利時(shí)站：維特爾碾壓奪冠
北京時(shí)間8月26日晚，2018F1比利時(shí)大獎(jiǎng)賽正賽在斯帕賽道結(jié)束。在發(fā)車第一個(gè)彎發(fā)生大撞車的情況下，法拉利車手維特爾拿下個(gè)人職業(yè)生涯第52勝，在歷史冠軍榜上超越普羅斯特。桿位發(fā)車的漢密爾頓收獲亞軍，維斯塔潘和博塔斯分列第三和第四位。萊科寧、里卡多和阿隆索等五輛賽車都因一號(hào)彎事故而最終退賽。
比利時(shí)大獎(jiǎng)賽是夏休期后的第一場(chǎng)比賽，梅奔也在此悄悄帶來(lái)了全新升級(jí)。斯帕賽道一直以來(lái)備受車手們喜愛(ài)，很多人將其形容為“世界上設(shè)計(jì)得最好的F1賽道”。
2、CRC寶豐拉力賽次日：克魯達(dá)最快
2018“寶豐酒”中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）寶豐站于8月26日結(jié)束了第二比賽日共四個(gè)特殊賽段的爭(zhēng)奪，來(lái)自一汽-大眾車隊(duì)的愛(ài)沙尼亞車手卡爾-克魯達(dá)/戴勒-莫斯卡特發(fā)揮出色領(lǐng)跑群雄，斯巴魯中國(guó)魔力拉力車隊(duì)的范高翔/岳彩磊和山西華昱拉力車隊(duì)的奧地利車手曼弗雷德-斯托爾/穆勒-皮特分列第二和第三位。
8月27日車手們將迎來(lái)本站比賽最后四個(gè)賽段的挑戰(zhàn)，觀音堂和大營(yíng)兩段將重復(fù)使用兩遍，與周日相比將是反向使用。當(dāng)天比賽結(jié)束后，收車儀式于下午3點(diǎn)20在寶豐縣迎賓大道世紀(jì)廣場(chǎng)舉行。
3、德利賽車隊(duì)斬獲F3銀石站勝利
2018賽季國(guó)際汽聯(lián)F3歐錦賽在久負(fù)盛名的英國(guó)銀石賽道舉行。米克·舒馬赫在F1的發(fā)源地，以統(tǒng)治性發(fā)揮為寶盈集團(tuán)（BBIN）·德利賽車隊(duì)（Theodore Racing/Prema）再取一勝。
銀石站的到來(lái)，也預(yù)示著F3歐錦賽下半賽季的開(kāi)啟，亞洲領(lǐng)先的在線游戲軟件系統(tǒng)供應(yīng)商所支持的五位車手也進(jìn)入向年度冠軍發(fā)起沖擊的關(guān)鍵階段。五人中有四位車手在本站結(jié)束后穩(wěn)居積分榜前七，協(xié)力為寶盈集團(tuán)（BBIN）·德利賽車隊(duì)奪下F3歐錦賽恢復(fù)辦賽七年來(lái)的第六座車手冠軍獎(jiǎng)杯，捍衛(wèi)澳門車隊(duì)在F3歐錦賽車隊(duì)積分榜的不敗金身。
【Part2：新車速遞】
1、WEY VV6今晚正式上市
WEY品牌將于今晚宣布，旗下WEY VV6正式上市，此前官方公布該車將推出3款車型，預(yù)售價(jià)為15.8萬(wàn)元起。新車最大的亮點(diǎn)在于其搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)。
WEY VV6在動(dòng)力部分搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩355?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)高配車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，四驅(qū)車型提供了全地形控制系統(tǒng)，內(nèi)含標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。
2、捷豹E-PACE預(yù)計(jì)28萬(wàn)起，29日正式上市
E-PACE是捷豹旗下首款國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，將于8月29日正式開(kāi)賣。有媒體從經(jīng)銷商處獲得消息，全新E-PACE已到店，預(yù)計(jì)起售價(jià)為28萬(wàn)元。
動(dòng)力方面，新車搭載2.0L高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配一臺(tái)ZF的9擋手自一體變速器，最大功率分別為184kW、147kW，峰值扭矩分別為365Nm、320Nm。此外新車長(zhǎng)寬高分別為4411×1900×1649mm，軸距為2681mm。與奧迪Q3相比，捷豹E-PACE在動(dòng)力和尺寸方面均占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
【Part3：業(yè)界資訊】
1、 日媒：鈴木與長(zhǎng)安就解除合資達(dá)成一致
日前，日本媒體朝日新聞報(bào)道稱，鈴木和長(zhǎng)安在近日已經(jīng)達(dá)成雙方解除合資的協(xié)議。接下來(lái)，鈴木將專注于印度市場(chǎng)。
根據(jù)朝日新聞的報(bào)道，在與長(zhǎng)安汽車解除合資協(xié)議之后，鈴木將會(huì)和長(zhǎng)安汽車簽署許可協(xié)議，后者可以暫時(shí)繼續(xù)生產(chǎn)標(biāo)有鈴木LOGO的車型。此外，隨著中國(guó)對(duì)汽車進(jìn)口關(guān)稅政策的逐漸放開(kāi)，鈴木未來(lái)還有可能會(huì)繼續(xù)進(jìn)口銷售。
對(duì)于此事，鈴木和長(zhǎng)安尚沒(méi)有官方的回復(fù)。
2、股東意見(jiàn)分歧 特斯拉放棄私有化退市
8月24日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克通過(guò)官網(wǎng)博客發(fā)文稱，特斯拉將繼續(xù)保持上市狀態(tài)，放棄私有化。馬斯克給出兩方面原因，其一股東們不希望特斯拉私有化，其二特斯拉當(dāng)前的首要任務(wù)是保障Model 3量產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)盈利，而私有化流程十分復(fù)雜將無(wú)疑會(huì)耗費(fèi)特斯拉大量精力。
8月7日，馬斯克在推特上發(fā)文稱，他準(zhǔn)備以每股420美元的價(jià)格私有化特斯拉，目前，投資者和資金均已落實(shí)，唯一不確定的因素是等待股東投票。
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
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